一.產(chǎn)品說(shuō)明
接地引出裝置主要應用于軌道交通系統（例如地鐵、高鐵、城鐵等）的接地工程中，在地鐵、高鐵接地系統中，接地網(wǎng)位于其結構底板和墊層下面，因此地鐵站臺的電氣設備接地時(shí)，必須通過(guò)接地引出線(xiàn)與接地網(wǎng)連接，實(shí)現可靠接地。以往通常是直接從結構底板中引出接地引下線(xiàn)或通過(guò)PVC管引出接地引下線(xiàn)。采用這種方法，往往達不到故障電流（雜散電流）防護要求，地下水容易從接地引出線(xiàn)處滲出，達不到地鐵接地設計要求。GWELD一體化接地引出裝置可實(shí)現在地鐵站臺電力設備接地、信號設備接地和防雷接地與綜合接地網(wǎng)相連接時(shí)能有效防水，且能很好的達到雜散電流防護要求。
二.產(chǎn)品組成
接地引出裝置由保護筒、穿過(guò)保護筒內部的引出母線(xiàn)、填充于保護筒中空部分的絕緣填充料，還包括密封焊接在金屬保護筒外壁上的止水環(huán)等構成。保護筒選用不銹鋼材料或熱鍍鋅鋼材料，接地引出線(xiàn)采用T2銅排，保護筒中空填充絕緣材料，具有材料選擇科學(xué)、結構合理、工藝先進(jìn)、質(zhì)量穩定可靠、施工安裝方便等優(yōu)點(diǎn)?？蓪?shí)現在地鐵站臺電力設備接地、信號設備接地和防雷接地與綜合接地網(wǎng)相連接時(shí)能有效防止地下水滲出，并且能很好的達到故障電流（雜散電流）防護要求。
三.型號列表
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序號 |
產(chǎn)品序列號 |
產(chǎn)品型號 |
產(chǎn)品規格 |
填充材料 |
引線(xiàn)材質(zhì) |
保護管材質(zhì) |
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1 |
SDTZ-101300 |
JD-1.0-1.00 |
Φ114×1000mm |
環(huán)氧樹(shù)脂 |
T2純銅排 |
無(wú)縫鋼管 |
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2 |
SDTZ-101200 |
JD-1.0-1.20 |
Φ114×1200mm |
環(huán)氧樹(shù)脂 |
T2純銅排 |
無(wú)縫鋼管 |
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3 |
SDTZ-101350 |
JD-1.0-1.35 |
Φ114×1350mm |
環(huán)氧樹(shù)脂 |
T2純銅排 |
無(wú)縫鋼管 |
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4 |
SDTZ-101500 |
JD-1.0-1.50 |
Φ114×1500mm |
環(huán)氧樹(shù)脂 |
T2純銅排 |
無(wú)縫鋼管 |
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5 |
SDTZ-102000 |
JD-1.0-2.00 |
Φ114×2000mm |
環(huán)氧樹(shù)脂 |
T2純銅排 |
無(wú)縫鋼管 |
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6 |
SDTZ-103000 |
JD-1.0-3.00 |
Φ114×3000mm |
環(huán)氧樹(shù)脂 |
T2純銅排 |
無(wú)縫鋼管 |
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7 |
SDTZ-201300 |
JD-2.0-1.00 |
Φ108×1000mm |
環(huán)氧樹(shù)脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
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8 |
SDTZ-201200 |
JD-2.0-1.20 |
Φ108×1200mm |
環(huán)氧樹(shù)脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
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9 |
SDTZ-201350 |
JD-2.0-1.35 |
Φ108×1350mm |
環(huán)氧樹(shù)脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
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10 |
SDTZ-201500 |
JD-2.0-1.50 |
Φ108×1500mm |
環(huán)氧樹(shù)脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
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11 |
SDTZ-202000 |
JD-2.0-2.00 |
Φ108×2000mm |
環(huán)氧樹(shù)脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
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12 |
SDTZ-203000 |
JD-2.0-3.00 |
Φ108×3000mm |
環(huán)氧樹(shù)脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
四.配套產(chǎn)品
接地引出裝置主要應用與地鐵、高鐵站臺接地項目中，接地引出裝置僅是上述項目常用接地材料之一，是一種一體化的特種接地線(xiàn)而已，地鐵接地網(wǎng)常見(jiàn)配置如下：
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用途 |
產(chǎn)品/材質(zhì) |
規格 |
要求 |
典型應用 |
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水平接地極 |
T2類(lèi)銅帶 |
TMY-50mm×5mm（最為常用） |
直線(xiàn)型 6m/根 |
北京地鐵 |
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垂直接地極 |
T2類(lèi)銅管 |
Φ50 L=3000mm 壁厚5mm |
需先打孔 |
天津地鐵和石家莊地鐵 |
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垂直接地極 |
銅包鋼接地棒 |
Φ25 L=2500mm 單邊銅厚 0.4mm |
直接安裝 |
北京地鐵 |
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垂直接地極 |
銅包鋼接地棒 |
Φ25 L=2500mm 單邊銅厚1mm |
直接安裝 |
石家莊地鐵 |
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垂直接地極 |
離子接地極 |
Φ55 L=3000mm 引線(xiàn)95mm2純銅線(xiàn) |
需先打孔 |
石家莊地鐵 |
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接地引出線(xiàn) |
接地引出裝置 |
STDZ-**** 含防盜裝置 銅排引出非磁性或普通鋼材質(zhì) 含固定塊和止水環(huán) |
注意防盜 |
所有在建地鐵 |
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焊接部分 |
GWELD放熱焊接 |
焊接模具、焊粉、工具箱等 |
必須按照流程操作 |
所有在建地鐵 |
*以上為常規型號，其他可制成銅層厚度1mm、0.8mm、0.5mm、0.3mm產(chǎn)品，如需其他規格及銅層厚度，請聯(lián)系嘉合銷(xiāo)售商或工廠(chǎng)總部定制，了解更多我們的產(chǎn)品及服務(wù)信息。
五.產(chǎn)品應用注意事項
1.依據不同軌道交通設計不同，接地引出裝置具體型號不盡相同，包括材質(zhì)、長(cháng)度、直徑、引線(xiàn)規格等不同。我單位可根據用戶(hù)不同需求進(jìn)行訂制！請務(wù)必根據現場(chǎng)墊層情況及設計要求購買(mǎi)所需產(chǎn)品型號。
2.由于接地引出裝置初步安裝后，還需要經(jīng)過(guò)豎起打墊層等施工過(guò)程，這一過(guò)程大部分需要經(jīng)過(guò)數十天甚至數月，接地引出裝置引出的銅排需要重點(diǎn)保護，一旦被盜丟失，只能拆開(kāi)引出保護筒才能焊接，浪費工時(shí)，工作量大，因此需要特別注意銅排引線(xiàn)的防盜問(wèn)題，我公司接地引出裝置可選裝防盜裝置，可最大限度的規避此風(fēng)險。
